Сложно вспомнить еще какой-то подобный автомобиль, который был бы так органично вписан в эпоху, в которую родился; в страну, в которой был наиболее популярен; и столь же хорошо подходил бы категории населения, что стала основным его потребителем. Ну, в конце-то концов (хотя, говорят, его и прозвали в Германии «канцлером Колем»), не считаете же вы, что он лучше подходил немецким бюргерам, чем российским браткам? Итак, Mercedes-Benz S-Class W140. Легенда, икона… Эпитетов можно не жалеть, но, пожалуй, лучше отношение к нему продемонстрируют прозвища...

Мерседес 600 в кузове W140 известный не только передовыми разработками, но и бандитским прошлым. Впервые автомобиль презентовали на Женевском автосалоне в 1991 г, он сразу оказался достойной заменой W126. Бруно Сакко занимался дизайном интерьера и экстерьера с 1981 г, серийный выпуск моделей был запланирован на конец 80-ых. В период с 82-го по 86 г было построено несколько концептов, после ряда технических тестов был выбран всего один. В 89 г был выпущен Лексус LS400, в ответ на дизайн которого, Мерседес вынужден был внести ряд изменений и в 140-ой...

Продолжаем тему немецких V12… Мотор типа M120 представляет собой двенадцатицилиндровый V-образный двигатель Daimler-Benz и первый серийный V12 марки. Бензиновый двигатель с рабочим объемом 6 литров использовался с 1991 по 1998 год в седанах и купе серии W140/C140, позже также в серии SL R129. M120 был заменен из-за новых экологических норм в 1999 году на немного меньший по объёму и более легкий M137 для использования в S-Class W220. Силовой агрегат также существовал в 3-х вариациях AMG: объёмом 7...