Многие из автовладельцев принципиально не покупают себе иномарки и ездят исключительно на наших автомобилях. А кто-то вообще предпочитает старую добрую классику Жигулей и с удовольствием ее эксплуатирует. Конечно ВАЗ 2101 сейчас встречаются крайне редко, а вот ВАЗ 2107 или просто семерка попадается на глаза каждый день. И это не просто так, семерка в 2000-х годах была самой популярной отечественной машиной, поэтому ее выпускали в России до 2012 года. Давайте вспомним ее технические характеристики и попробуем разобраться почему она была так популярна...

Мои первые шаги в качестве водителя были на лесной дорожке на отцовском ВАЗ‑2105 1982 года выпуска: «аккуратно отпускай педаль сцепления и нажимай на газ». Поэтому история вазовской «пятерки», которой в этом году исполняется 45 лет, – еще и моя личная. В чем была удача этих машин? И почему со временем они так сильно стали терять в качестве? Чтобы выяснить это, мы собрали вместе ВАЗ‑2105 1981 года, «четверку» из 1985‑го и ВАЗ‑2107, сделанный в 1988 году. Новомодные блок-фары, обилие пластика, массивные бамперы – всё это гармонично вписалось в кузов, созданный еще в середине 60‑х годов...