Дифференциал - механизм, распределяющий крутящий момент между двумя ведущими колесами или между двумя ведущими мостами. Заглянув в справочник, мы увидим определение: «дифференциал – это механизм трансмиссии, который, распределяя крутящий момент между двумя ведомыми валами (колесами или мостами) в заданном соотношении, обеспечивает им вращение с разными угловыми скоростями». Так звучит стандартное описание этого механизма, которое понятно разве что дипломированному специалисту в области машиностроения, хотя, будучи еще студентом, он и так уже понял как работает этот механизм. Наша цель — понять...

В трансмиссии любого автомобиля есть дифференциал, позволяющий колесам при повороте машины вращаться с разными скоростями. У моноприводных моделей он объединен с главной передачей, а у автомобилей с колесной формулой “4х4” это устройство есть еще и между осями. Сегодня зачастую вместо обычных применяются дифференциалы типа TorSen, а также специальные многодисковые или вискомуфты. Чем же они отличаются и какими особенностями наделяют трансмиссию машины? Чувствительный к моменту: именно так переводится...