Пожилой человек, всю жизнь за рулем простых, неприхотливых машин, решает обновить свой гараж. Мой дедушка, ветеран автодела с сорокалетним стажем, всегда ценил Renault Logan за его неубиваемость. Его старый Логан первого поколения, купленный еще в 2008 году, прошел больше 300 тысяч километров без серьезных поломок. Подвеска глотала ямы, двигатель работал как часы, а кузов держался молодцом, несмотря на солидный возраст. Но время берет свое, и в прошлом году дедушка решил перейти на что-то посвежее...

Трудно назвать автомобиль, который бы так оптимально соответствовал требованиям для простой “рабочей лошадки”, как им соответствует Рено Логан. С момента старта сборки в России, на заводе Автофрамос в Москве в 2005 году, машина была по достоинству оценена теми, кто ищет недорогой, надежный, неприхотливый транспорт. Эти и другие качества позволили компании из Франции претендовать на место лидера в этом рыночном сегменте. В 2012 году было выпущено второе поколение этого авто, а теперь в России ожидают его обновленную версию...