Если вы думаете, что в мире JDM-тюнинга всё сводится к 2JZ, RB26 и K20 – вы живёте в прошлом веке. Да, эти моторы – иконы. Они звучат как саундтрек к автомобильной мечте, их ставят в проекты стоимостью в полквартиры, а на аукционах они уходят за цены, сопоставимые с новым Kia Rio. Но есть и другая сторона медали – тихие, скромные, почти забытые двигатели, которые десятилетиями верой и правдой служили в экономичных хэтчбеках, седанах и даже минивэнах… и теперь стоят меньше, чем хороший глушитель. Это не просто «дешёвые запчасти»...

За годы работы в дилерском центре крупного китайского бренда я насмотрелся всякого. Через мои руки прошли сотни автомобилей, и я, как никто другой, знаю их слабые места. Когда друзья и знакомые спрашивают меня, какой «китайский» автомобиль купить, я не отвечаю однозначно. Нет плохих или хороших марок, есть удачные и неудачные модели. И сегодня я поделюсь с вами своими наблюдениями, основанными не на рекламных буклетах, а на реальных заказ-нарядах и случаях обращений по гарантии. Сразу оговорюсь:...