В России есть уникальная железная дорога, где составы уже на протяжении более чем 150 лет курсируют по непривычной схеме — не так, как на остальных направлениях в стране. Дело в том, что эта 180-километровая стальная магистраль имеет левостороннее движение. Соответственно, здесь по-другому установлены светофоры, а пассажиры выходят на платформу из левых дверей вагонов. Сделали как у себя Речь идет о линии «Москва – Рязань». Объясняется такой феномен просто — строили ее в начале 1860-х при непосредственном участии англичан...

Археологи утверждают, что изначально, ещё в «доавтомобильный» период, движение почти повсеместно было левосторонним. Правостороннее же возникло позднее, но быстро набрало популярность. На сегодняшний день стран, где машины ездят по левой стороне всего 75, а по правой ― 165. В современном времени нет особой разницы, по какой стороне ездить. Правильный ответ на вопрос, почему в той или иной стране движение правостороннее или левостороннее ― так исторически сложилось. Почему в разных странах движение правостороннее или левостороннее Дороги в большом количестве первыми построили в Древнем Риме...