С определенного времени начал замечать, что после глушения мотора стали слышны переливы жидкости и булькание под капотом. В расширительном бачке при этом непродолжительное время наблюдался выход пузырьков воздуха, на заведенном двигателе такое явление не наблюдалось. Выхлоп с глушителя был в норме, не парил, масло оставалось чистым, без эмульсии, уровени антифриза и масла оставались в норме. Подозрения в прогорании прокладки головки или трещине в блоке не подтвердились. При этом, наблюдалась плохая и неравномерная работа отопителя салона...

Предварительно оценить состояние двигателя автомобиля и определить возможные неисправности можно по наличию, цвету и запаху отработанных газов, выходящих из выхлопной трубы глушителя. При работе на холостом ходу и в движении. На примере карбюраторного двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 разберемся о чем может свидетельствовать черный, синий (сизый) и белый дым разной интенсивности, сопровождающийся определенными запахами. 1. О чем свидетельствует черный дым из глушителя? Из выхлопной трубы автомобиля выходит черный, либо темно-серый дым...