Март этого года отличился нововведениями в ПДД, правила коснулись на этот раз работы светофора. Чтобы понять их суть, сегодня постараемся подробно разобрать каждую поправку, а также выделить для себя ключевые моменты. В пункте 6.4. ПДД встречаем обновленную секцию светофора. Ее можно представить теперь как отдельный блок светофора, который располагается чуть ниже обычного. Состоит из двух частей - значка пешехода и стрелки, которая направлена в одну и другую сторону (право и лево). Сигнал обычно белый, а сама секция способна мигать или же отключена...

Вспоминаем ПДД можно ли водителю стоять под стрелку светофора если едешь прямо. Итак, водитель подъезжает к перекрестку по левой полосе, желая проехать его в прямом направлении. Однако сделать это он не успевает, потому что основной сигнал светофора загорается красным. Тогда водитель вынужден остановиться - перестроиться из-за сплошной шофер уже не может. В это же время загорается стрелка налево в доп.секции светофора. Но водитель продолжает стоять и ждать, пока загорится основной зелёный, чтобы проехать прямо...