Как «Жигули» стали «кукурузниками» на вторичном рынке Есть в нашем автомобильном языке словечки, которые понятны всем, но заставляют чесать затылок историки. Вот скажите, почему «копейку» иногда обзывали «кукурузником»? При чем тут сельхозсамолет? Ответ, как водится, лежит на пересечении дефицита, народной смекалки и тонкого чувства юмора. В эпоху, когда машина была не средством передвижения, а мечтой, полученной после десяти лет в очереди, каждый владелец «Жигулей» становился немного инженером-конструктором. Завод давал голый каркас — а дальше твори, выдумывай, пробуй. Дефицит был на всё: на запчасти, на инструменты, на качественные материалы...