6-ступенчатые АКПП для поперечно расположенных двигателей автомобилей марки Toyota проектировались компанией Aisin исходя из: а) опыта производства предыдущих агрегатов; б) крутящего момента двигателей заказчика – для 3.5л V6 и 2.5л. Так в начале нулевых на свет родились коробки Toyota U660 и U760. Проблема с этими коробками общая – они плохо держат нагрузки и не рассчитаны на экстремальные режимы эксплуатации. Косозубые шестерни промежуточной передачи постоянно норовят придать поступательное движение планетарному механизму, разрушая посадочные места в алюминиевом корпусе...

Все владельцы автомобилей Toyota Corolla, Auris, Yaris и Verso 2006, 2007, 2008, и 2009 года выпуска с установленной роботизированной коробкой передач рано или поздно сталкиваются с проблемами в работе коробки. На доске приборов загорается «коварная» шестеренка, моргает буква N (нейтральная передача), и машина отказывается куда-либо ехать. Неприятно, если это случается во время движения автомобиля, и — страшно представить – если так произойдет при обгоне на трассе на встречной полосе. Но чаще всего это происходит при движении в пробке...