На эти машинки никогда не обращают внимания журналисты, хотя без них жизнь отечественных автогигантов просто остановится. Маленькие, неказистые и немного чудные – электрокары, работающие в цехах предприятий. Сегодня предлагаем взглянуть на то, как они выглядят на разных автозаводах страны Самый разнообразный парк электрокаров, который попадался нам на глаза, был на Горьковском автозаводе (ГАЗ). Без фар, поворотников и зеркал, зато с новенькими сиденьями и… номерным знаком. Даже интересно, каково...

Очередную партию доработанных грузовиков прислали коллеги. Говорят, ваши читатели любят же всякие «перепилы». Собственно, нам и самим они нравятся. От них чем-то душеным веет, ведь в каждую доработку владелец вложил и частичку себя. Все фотографии сделаны в начале «нулевых» в Минске и его окрестностях. Безусловно, подавляющее большинство таких грузовиков создавалось на базе отечественных моделей. «Иномарки» сами по себе уже были достаточно комфортны для дальних поездок. Если, конечно, не гонять за сотни верст то, что создавалось для развозок «по месту»… Начну прямо по алфавиту...