Здравствуйте, уважаемые читатели! Приехали с товарищем менять ему масло и попали в неловкую ситуацию. Масляный фильтр не откручивается, моим съемником не подлезть. Ехать в магазин за другим съемником, как-то не хочется, тем более и масло уже слили. Безусловно всегда можно воспользоваться проверенным способом. Взять отвертку и пробить фильтр. Только нужно делать это ближе к концу фильтра, чтобы ничего не повредить. Только вот большой минус этого способа в том, что в и тоге все будет в масле. Что не очень приятно...

Во время эксплуатации автомобиля необходимо производить технические обслуживание систем. На нем меняются все расходные материалы, фильтры. Одним из них является масляный фильтр. Бывает в различном исполнении, а именно из бумаги, полнопоточный с металлическим корпусом. В статье будет рассмотрен процесс замены наиболее распространённого типа фильтра. В процессе работы фильтр забивается. Срабатывает перепускной клапан и неочищенное масло подается в магистраль. В свою очередь засоряет тонкие каналы в коленчатом вале, головке блока цилиндров и прочее...