Когда мы ремонтируем своими руками автомобиль, особенно по ходовой части снизу, бывает такое, что при откручивании резьбового соединения возникает проблема. Болты и гайки могут окисляться, ржаветь. Некоторые смазывают маслом, но его надолго не хватает...

Из моего опыта разборки, а это порядка сотни автомобилей различных моделей и марок, 99 % всех соединений в автомобиле откручиваются обычными ключами: рожковыми, накидными или же трещоточной рукояткой в паре с головкой нужного размера. Каждый из этих ключей имеет свои преимущества и недостатки, и стоит признать, что найдётся обязательно такой болт или гайка, которые могут быть откручены только лишь определенным типом инструмента. К примеру, рожковый ключ удобен там, где накидной и головку с трещоткой...