Периодически необходимо проверять регулировку пневматического привода рабочего тормоза и ход штоков тормозных камер. Давление воздуха в пневматическом приводе рабочего тормоза нужно регулировать в следующем порядке. При работе двигателя на холостом ходу надо увеличить давление воздуха в пневматической системе до 7,3 – 7,7 кгс/см2 (по показанию верхней шкалы манометра), при этом показание нижней шкалы должно быть равно нулю (давление воздуха в тормозных камерах). Затем следует нажать до отказа на педаль тормоза...

Тормозная система автомобилей ЗИЛ 130-431410 может быть многопроводной или одноконтурной в  зависимости от времени выпуска автомобилей. Схемы тормозных систем приведены на рис 12-15 и 12-16. Многоконтурный тормозной привод автомобилей ЗИЛ-431410 отличается от автомобилей ЗИЛ-433360 количеством примененных аппаратов и их подсоединением. Сами аппараты тормозного привода одинаковы.  На автомобилях многоконтурная тормозная система Схема рабочей тормозной системы с одноконтурным неразделенным приводом одноконтурная тормозная система Тормозные системы как мы видим на рисунках бывают 2 видов...