Вспомним времена советского автопрома, когда универсальные кузова для автомобилей были редкостью. В то время Волжский автозавод выпускал Двойку и Четверку в таком формате, но позже отказался от этой затеи. Однако в восьмидесятых годах возникла забавная идея - создать универсалы на базе ВАЗ-2108 и 2109, когда на заводе уже собирали Восьмерки и готовили выпуск ВАЗ-2109. Первоначально думали об использовании Восьмерки, но быстро поняли, что универсал на двухдверном купе будет выглядеть странно. Тогда на горизонте возникла Девятка - она лучше подходила для такой концепции...

Если верить официальным данным летописи АвтоВАЗа, то выпуск второй «Самары» закончился в 2012 году. Седана, по крайней мере. Хэтчбек продержался ещё год. Но сейчас мы говорим именно о ВАЗ-2115. Дело в том, что путешествую по просторам интернета и сайтам, где продаются подержанные автомобили, я неожиданно для себя обнаружил новые «пятнадцатые» без пробега и массы прошлых владельцев. Если считать количество объявлений, то получается точно больше 20 штук. Как правило, автосалоны, которые предлагают «Самары», находятся в Тольятти, Жигулёвске, Сызрани и той же самой Самаре...