В переходные периоды, когда в производстве одновременно находились две модели, нередко новая позиционировалась в качестве люкс-версии старой и отличалась повышенной ценой. В инструкции к "жигулям" на первой странице было написано: "Конструкция автомобилей постоянно совершенствуется, поэтому отдельные узлы и агрегаты могут несколько отличаться от описанных в руководстве". Несмотря на это, "жигули" менялись слабо. И на то были две причины. Причина первая — итальянцы предоставили советской стороне сразу три модели: "норма" (2101), "люкс" (2103) и "универсал" (2102)...

ВАЗ-2107 – один из популярных отечественных автомобилей. Настолько популярный, что в 2012 году машиной управляли 1,7 миллиона россиян. Производство «семерки» началось в 1982 году и продолжалось на протяжении 32 лет. За это время в общем счете с конвейера сошло более 3 миллионов автомобилей. Машина производилась не только в Советском Союзе и России, но и в Египте и странах СНГ. Где тоже пользовалась не маленьким спросом. Несмотря на то, что ВАЗ-2107 не производиться, уже более 10 лет машина все равно остается одной из самых популярных на вторичном рынке...