Можно сказать, первый НПА, регламентирующий дорожное движение в России (тогда еще РСФСР). Орфография сохранена. Совет Народных Комиссаров РСФСР Декрет От 10 июня 1920 года

Когда я узнал, что последние Правила дорожного движения СССР были приняты в 1986 году, то попал под влияние магии чисел: ведь и я родился в этом же году. Вот откуда интерес к теме! Однако, это лишь весёлое совпадение: среди моих близких родственников в 1986 году не было тех, кто был водителем, а значит и интерес к ПДД с молоком матери мне передаться не мог. И всё же теперь могу смело себя называть ровесником советских ПДД, так уж совпало :))) Решил поинтересоваться «внутренним миром» своего ровесника...

В советское время первое упоминание о правилах движения мы находим в "Инструкции о пользовании автомобилями и мотоциклами и о порядке движения по г. Москве и её окрестностям" (утверждена Моссоветом 31 июля 1918 г.). Два года спустя - 10 июня 1920 года - правила движения были утверждены декретом Совета Народных Комиссаров, который подписал В. И. Ленин. Декрет назывался "Об автодвижении по г. Москве и её окрестностям (Правила)". Этот исторический документ положил начало развитию советского законодательства в области безопасности дорожного движения...

Это продолжение первой части ПДД 1920 года. О мерах к предотвращению опасности от автодвижения по улицам города Москвы 18. Легковые автомобили и мотоциклы могут двигаться по улицам со скоростью не свыше 25 верст в час, а грузовые не свыше 15 верст в час. 19. Ночью при отсутствии световых фонарей автомашины не должны развивать скорость свыше 10 верст в час. Примечание. Автомашины, выезжающие на пожар, в скорости движения не ограничиваются. 20. Езда левой стороной, обгон на узком месте и срезание углов безусловно воспрещаются...