В 1979 году началось массовое производство ВАЗ-2105 с 1.3-литровым мотором и 4-ступенчатой механикой. ВАЗ-2105'1 выпускались с того же года, но с мотором от ВАЗ-2101 (1.2 литра). ВАЗ-2105'3 - это наиболее распространенная модель "Пятерки", мотор 1.5-литра, 4-ступенчатая или 5-ступенчатая механика. С 2004 года вместо карбюратора стали ставить инжектор, а 2006 году полностью перестали производить карбюраторные "Пятерки". ВАЗ-2105'4 - самая редкая модификация ВАЗ-2105, в основном использовалась для нужд ГИБДД, МВД и ФСБ...

История создания Родоначальник второго поколения «классического» семейства «Жигулей» советский седан ВАЗ-2105 появился в результате серьезной модернизации автомобилей предыдущего поколения ВАЗ-2101 и ВАЗ-2103. Почему «пятерку» относят ко второму поколению? Связано это в первую очередь с её внешним обликом, вместо круглых автомобиль получил прямоугольные Фары головного света. Отличались автомобили и кузовными панелями, хотя каркас и технология изготовления кузова остались прежними. Первые опытные образцы появились в 1979 году, тогда же была выпущена первая опытно-промышленная партия...