В Азии самым доступным и популярным средством передвижения считается байк, мопед и их вариации. Если в путешествиях по Европе и Америке туристы охотно берут в аренду автомобиль, чтобы не зависеть от общественного транспорта, то в азиатских странах дешевле и интереснее взять в аренду мотоцикл. Какие внутренние мотивы используют водители, совершая тот или иной манёвр, а также как ориентироваться в хаосе азиатских дорог, мы писали в этой статье, а теперь расскажем, какие документы нужны и на что обратить внимание, чтобы самому стать полноправным водителем на дорогах Азии...

Нужны ли права? Если есть хоть малейшая возможность, то категорию лучше получить, не смотря на то, что, как и говорили, туристов во Вьетнаме вроде как особо не трогают, но взятку для гаишника все равно нужно с собой на всякий случай возить, если нет прав или документов на байк, или и того и другого. Каких-то облав гаишниками я за месяц не наблюдала, но истории, что на месте приходилось откупаться взятками слышала. Поэтому МВУ лучше иметь, как минимум, это обойдется дешевле (в случае неоднократных встреч с гаишником) и спокойней...