проводил замену тормозных шлангов передних и задних трубок. Прокачал, провожу тест-драй — ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ КАК У ЭЛЕКТРИЧКИ, ну и в добавок небольшой, но расход тормозухи. Начинаем копать поэтапно: — колодки с хорошим остатком — соединения, где проводилась замена и иные, все сухо — пыльники на целиндрах живые, поршни в норме, утечки жижи нет. Все эти варианты отпадают. Проверяю на подсос воздуха: — пережимаю шланг подачи вакума, ничего не происходит. Двигаемся дальше. Глава ГТЦ. Был рем комплект главного, он или нет, заодно можно обслужить, чтобы исключить и его из списка возможных проблем...

Кран растормаживания прицепа работает по достаточно простому принципу. Когда педаль тормоза отпущена клапаны управления тормозами прицепа становятся в положение перекрывающее магистраль ресиверов, при этом тормозные камеры имеют свободное сообщение с атмосферой. Проще говоря, подобное положение свидетельствует, что тормоза в данный момент бездействуют. Когда водитель жмет на тормоз следящее устройство производит закрытие выпускного клапана, в свою очередь открывая впускной. Таким образом сжатый воздух поступает в камеры через клапаны и ресивер производя торможение...