И не только без кондиционера. Без подушек безопасности, без блока управления BOSСH, без иностранного руля, с устаревшим восьмиклапанным двигателем по Евро-2, без антипробуксовочной системы и без глонасса. Завод АвтоВАЗ постоял немного, решил все тёрки по поводу сотрудничества с Рено, которое Рено решило почему-то быстро собрать свои нехитрые пожитки и умотать на родину, оставив впрочем, АвтоВАЗу в наследие много чего полезного. В результате новая импортозамещённая Лада Гранта выехала с конвейера не настолько пустой, какой её представляли...

Кто же не любит езды с ветерком и комфортом? Все любят. Вот и АвтоВАЗ наконец оборудовал свои внедорожники кондиционером и подогревом передних сидений. 2022 год как-никак — пора. Так что повышенный комфорт для владельцев NIVA Legend и NIVA Travel обеспечен. Правда, не для всех. Самый доступный по цене вариант из линейки с удобствами начинается от 835 900 рублей. Всё-таки за роскошь платить надо. Производитель объяснил россиянам, что кондиционер вообще-то очень прикольная вещь: в жаркую погоду не будете потеть вы, а в дождливую — окна в машине...