Под капотом подержанной Toyota с японского аукциона — стопка наклеек с цифрами 4000-5000 км. Это метки замены масла с каждого сервиса. Считаешь их и понимаешь: японец менял масло втрое чаще, чем написано в российской инструкции к той же модели. Вопрос простой — кто-то делает неправильно. В японских инструкциях для той же Toyota RAV4 прописаны два варианта: при тяжёлых условиях менять каждые 7500 км, при нормальной эксплуатации — через 15000 км. Mitsubishi в своей стране устанавливает жёсткий регламент...