Поршневой двигатель, внутреннего сгорания с высоким воспламенением от сжатия также называется дизельным двигателем. Воздух, всасываемый в цилиндр сжимается с высокой степенью сжатия от 15 до 20 или более до высокой температуры, и высокого давления от 500 до 600 C, и в него впрыскивается жидкое топливо, и самопроизвольно воспламеняется для получения энергии. Есть тип впрыска воздуха, впрыскивает только топливо, но сегодня последний в основном используется. Существуют двухтактный и четырехтактный режимы работы. Особенности включают в себя чрезвычайно хорошую термическую эффективность и широкий допуск на используемое топливо обычно легкое масло тяжелое масло...

Всем привет, вы когда-нибудь обращали внимание на то, что все современные дизельные двигатели стали оснащаться турбинами, да и бензиновые наступают на пятки. Давайте разбираться почему так получилось и зачем вообще нужна турбина, и что она дает. Самым мощным локомотивом прогресса всегда были войны и военная авиация, ведь это квинт эссенция инженерной мысли- быстрее выше сильнее, так и первые турбонагнетатели появились на бомбардировщиках и высотных истребителях Второй мировой войны. Дело понятное-...