Почему нормальный уровень компрессии (давления сжатия) бензиновых и дизельных двигателей так важен? Давление сжатия является основным и наиболее важным показателем бесперебойной работы поршневого двигателя внутреннего сгорания. Компрессия уменьшает его износ. При снижении компрессии уменьшается мощность двигателя и увеличивается расход топлива и масла, а также усиливается вентиляция газового картера, а это приводит к более быстрому загрязнению других элементов двигателя – впускного коллектора, дросселя и системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)...

Начнем с того, что масло в цилиндрах необходимо, но в минимальных количествах. Излишняя жидкость удаляется с поверхностей деталей при помощи маслосъемного кольца. Угар смазки в исправном моторе практически не влияет на ее уровень между заменами. Если моторная жидкость поступает в цилиндры в больших количествах, то это уже не очень хорошо. Мало того, что в такой ситуации придется постоянно контролировать уровень смазки и периодически доливать ее, так еще и работоспособность двигателя ставится под угрозу...