Уверен, что каждый, кто хоть немного интересуется устройством автомобиля (и уж тем более, тюнингом) хоть раз да слышал эти слова. Давайте кратко разберём, что же это за устройства и для чего нужны. Но для начала, чуть-чуть теории. В современном автомобилестроении наличие турбонаддува даже на бюджетных моделях стало правилом хорошего тона. Если читателю в принципе непонятно, что за турбонаддув и зачем он нужен - читаем эту статью, где я всё максимально-понятно объяснил. Если здесь вопросов нет - идём дальше...

ну что, давайте разбираться! но помните , тут еще дело вкуса многое решает, кто-то вообще ловит кайф от атмосферника. Давайте начнём пожалуй с турбины. Для чего нужен турбонаддув? Чтобы понимать важность работы турбонаддува и принцип его действия, необходимо знать, что двигатель не может потреблять топливо в чистом виде. Для вспышки бензина в герметичной емкости нужен воздух, иначе двигатель работать не будет,то есть, в камеру сгорания должна поступать смесь, состоящая из топлива и воздуха в нужной пропорции...

Вы когда-нибудь задумывались, что или кто издает тот самый свист под капотом гоночного (или не очень) авто? Ответ прост, это Блоу-офф (Blow-off). Кто-то может подумать: "Ну свистит и свистит, что бубнить то?", но разве он нужен только для "крутого" звука? Это далеко не так. Для начала, что вообще означает эти два слова "Blow-off". Дословно это переводится "сдуть", или же "сдувать". В чем заключается роль Blow-off`a? Сброс излишнего сжатого воздуха из воздушного тракта. При ускорении, в момент переключения передач происходит закрытие дроссельной заслонки, что делает впускной тракт “закрытым”...