Двухтактный двигатель и четырехтактный двигатель — это два разных типа двигателей внутреннего сгорания с разными конструкциями, рабочими характеристиками и требованиями к техническому обслуживанию. Основное различие между ними заключается в количестве хода или "движений" поршня, необходимых для совершения рабочего цикла, который используется для преобразования топлива в энергию. В двухтактном двигателе поршень совершает один полный рабочий цикл за каждые два такта или один оборот коленчатого вала...
Чем отличается масло для двухтактных и четырехтактных двигателей Каждый владелец автомобиля или мотоцикла знает, насколько важно качество рабочей жидкости для двигателя, его срока службы, стабильности, мощности и устойчивости к негативным факторам. Двигатели сегодня бывают двухтактными и четырехтактными, и для автовладельца очень важно понимать, чем они отличаются, и почему для каждого типа нужно свое моторное масло. В чем принципиальная разница между двухтактными и четырехтактными моторами У двух этих разновидностей двигателей есть ключевое различие: в двухактной системе масло подается в двигатель в смеси с топливом и полностью сжигается в камере, а вот в четырехтактной используется принцип принудительной смазки, при которой масло в камеру сгорания не попадает. Кроме того, отличия кроются и в самом наименовании двигателей. Например, впрыск смеси масла и топлива и выпуск выхлопа происходят за два такта или один оборот коленвала, а вот раздельная подача жидкости и топлива происходит за четыре такта (впрыск-сжатие-расширение-выпуск). Двухтактные моторы в основном используются в мотоциклах, снегоходах, моторных лодках, а четырехтактные применяются в автомобилях. А чем же отличаются масла для моторов с разной тактностью?