Первые автомобили в истории, на которых штатно были установлены ремни безопасности, появились в 1956 году. Это были автомобили марки Форд с двухточечным ремнем безопасности, конструкции братьев Лигон. Данный тип ремня не давал водителю вылететь сквозь лобовое стекло в случае аварии, но зачастую наносил травмы брюшной полости из-за своей конструкции. В свою же очередь компания Volvo пригласила Нильса Болина из авиации для изобретения более совершенного ремня безопасности. 1959 году вышли первые модели Volvo с новым тогда еще типом ремня – трехточечным...

Идея создания ремней безопасности появилась в XIX веке, когда транспорт становился всё более популярным, но безопасность пассажиров оставалась второстепенной задачей. Одним из первых, кто задумался о необходимости таких устройств, был английский инженер сэр Джордж Кейли. Он известен своими работами в области аэродинамики и ранних летательных аппаратов. Кейли понимал, что при падении или аварии пассажиры могут получить серьёзные травмы или даже погибнуть. В 1846 году он предложил использовать ремни для фиксации людей в креслах, что должно было предотвратить их падение...