Только этот автобус подъезжал к остановке и уже было на душе радостно... Согласны? Каждый, кто жил в СССР, помнит приятный рокот дизельного двигателя и узнаваемые линии корпуса венгерских автобусов Икарус. Эти любимцы стали неотъемлемой частью советской реальности, разъезжая по улицам во всех городах огромной страны. Но мало кто задумывался, зачем СССР при наличии собственного серьезного производства закупал автобусы, хоть и в дружественном, но чужом государстве? Мы, выходит, обогащали другую страну...

Построить классный городской автобус невероятно сложно, через салон такого транспорта проходят тысячи, если не десятки тысяч, пассажиров ежедневно. И каждый будет чем-то недоволен – тесным салоном, медленным разгоном, сквозняками из форточек. Так что разработчики автобусов давно махнули рукой на желание угодить всем и сразу. Главное, чтобы машина была надежной, хорошей в ходу, комфортной и не создавала пробок на городских улицах. Советский автобус — это машина для небольшого города или в крайнем случае пригорода мегаполиса...