15,5 тыс читали · 5 дней назад
На продажу выставили "Москвич-412" в идеальном состоянии
В России появилось объявление о продаже "Москвича-412" в идеальном состоянии и с маленьким пробегом. За машину, у которой на одометре обозначены цифры 89,7 км, продавец просит 699 999 рублей. При этом речь идет еще и о редком экземпляре. Автомобиль выпущен в 1997 году и окрашен в нечасто применявшийся оттенок синего цвета. Кроме того, это один из последних автомобилей этой марки, собранных на мощностях Ижевского автозавода. Как уточняется в объявлении, над кузовом не проводились какие-либо восстановительные работы...
113,2 тыс читали · 1 месяц назад
Что стало с заводом УМЗ, на котором производили двигатели УЗАМ для Москвич-412
Предприятие, производившее легендарные москвичевские моторы, было создано в 1965 году, путем некоторой реорганизации - выделения части производственных мощностей от базового «Уфимского моторного завода». Современное название предприятия - «Уфимское моторостроительное производственное объединение». В советские времена это было одно из основных предприятий, выпускающих авиационные турбореактивные двигатели - очень важная часть советского ВПК. Руководство Совмина в 1965 году «отрезало» часть производственных ресурсов у авиаторов и частично передало в управление Минавтопрому...
9641 читали · 4 дня назад
Купил “Москвич-412” за 40 тысяч… и пожалел? Сколько на самом деле стоит оживить легенду СССР в 2026 году
Когда во дворе появляется старый Москвич-412, люди делятся на два типа. Первые усмехаются: — «Да проще иномарку купить!» Вторые подходят ближе, проводят рукой по крылу и тихо говорят: — «Вот это была машина…» И правда — у 412-го есть какая-то странная магия. Его невозможно воспринимать просто как кусок металла. Для одних это машина детства, для других — символ советской инженерии, а для третьих — редкий шанс выделиться в потоке одинаковых кроссоверов. Но главный вопрос сегодня звучит жёстко и прагматично: Стоит...