Руководство Saab (шведская автомобилестроительная компания) в середине 60-х годов принимает решение о разработке нового автомобиля. Он должен заменить новый Saab 96, который очень быстро уже начал устаревать. Разработкой нового автомобиля занялся главный дизайнер компании. Спустя время он предоставил эскизы автомобилей в кузове купе и седан. Облик очень сильно отлетался от своего предшественника 96 модели. Руководство компании считало, что именно 99 Saab приведем новых покупателей. Только до начала производства оставалось почти 5 лет...

Еще в 1938 году шведские специалисты были озадачены производством нового бомбардировщика взамен Юнкерса-86 и B-8... Но в полет самолет отправился только в 1942, требования к машине постоянно менялись - в конечном итоге выпускать стали средний бомбардировщик и разведчик; также был вариант торпедоносца, который переделали в ударный бомбардировщик. Первый вариант самолета имел двигатели шведского производства Pratt & Whitney R-1830 мощностью 1065 л.с. Машина с такими моторами обладала не особо высокой тяговооруженностью...