Как повысить мощность двигателя на «классических» моделях ВАЗ Тюнинг двигателя ВАЗ классика Хорошо известные на территории СНГ модели ВАЗ 2101, 2103-06 или Нива принято называть «классикой». Силовые агрегаты на этих машинах карбюраторные и на сегодняшний день сильно устарели, однако с учетом их распространенности находится немало желающих доработать указанные ДВС. Результатом может стать форсирование мотора до 110-120 лошадиных сил. Встречаются даже экземпляры с мощностью около 150 л.с. (в зависимости от качества и глубины доработок). В этой статье мы рассмотрим, как поднять мощность двигателя ВАЗ классика...

В некоторых сетевых организациях бытует мнение, что если человек обращается к ним с заявкой на увеличение мощности с 5 до 15 кВт и при этом переходит с напряжения 0,23 кВ на 0,4 кВ (с одной фазы на 3 фазы), то надо брать с него деньги за все 15 кВт, а не за 10 кВт. При цене 1 кВт мощности, например, в Московской области, разница существенная. Подключение 10 кВт по льготной ставке будет стоить – 95000 руб. Подключение 15 кВт по льготной ставке будет стоить – 142500 руб. Разница – 47500 руб. (расчеты округлены) Перед началом предлагаю подписаться на канал ✍ и поддержать статью 👍 лайком...