Честно говоря, я всегда относился к таким акциям с изрядной долей скепсиса, подогретой рассказами знакомых и историями с интернет-форумов. В голове рисовалась стандартная картина: менеджер в идеально выглаженной рубашке свысока осматривает мою "ласточку", цокает языком, водит пальцем по ржавчине и предлагает скидку в 15-20 тысяч рублей, сопроводив это фразой: "Ну, вы же понимаете, это утиль, большего она не стоит". Я был почти уверен, что мне предложат откровенную "шляпу", а сама поездка обернется лишь потерянным временем и испорченным настроением...

Рано или поздно наступает момент, кода автомобиль перестает выполнять свои функции и становится лишь обузой для его автовладельца. Можно продать авто на запчасти либо произвести его реновацию и дать еще один шанс, продав другому собственнику. А если ничего этого не нужно? Ответ один: утилизация. Ни для кого не секрет, что по дорогам Беларуси передвигается множество автомобилей в, мягко говоря, неудовлетворительном техническом состоянии (об их эстетическом виде вообще говорить не приходится). К чему...