Очередные изменения в правилах оплаты утилизационного сбора на автомобили заработали в России с 29 октября 2023 года. Нововведение в первую очередь коснется серых автосалонов, которые используют лазейки для ввоза машин по более низким ставкам, оформляя их на физических лиц и перепродавая конечным покупателям. Теперь схему изменили так, что при покупке такого автомобиля новому собственнику в ряде случаев придется заплатить за машину дороже: до 844 тыс. руб. — 1,25 млн руб. Разбираемся, что произошло, с чем связаны изменения и как избежать лишних трат...

С 1 августа 2023 года автомобилисты решившие сэкономить и привезти автомобиль самостоятельно, по параллельному импорту, неожиданно обнаружили, что к базовой ставке, которая ранее составляла 20 тысяч рублей, прибавились повышающие коэффициенты. Фактически налог повышается в 1,7-3,7 раза — на легковые автомобили, в 2,5-3,4 раза — на легкие коммерческие автомобили, в 1,7 раза — на грузовые автомобили. Что интересно Минпромторг активно продвигающий идею электромобилей обошелся с машина ввезенными из-за рубежа еще круче, чем с их собратьями с ДВС, так как ставка выросла в 11 раз...