Очередные изменения в правилах оплаты утилизационного сбора на автомобили заработали в России с 29 октября 2023 года. Нововведение в первую очередь коснется серых автосалонов, которые используют лазейки для ввоза машин по более низким ставкам, оформляя их на физических лиц и перепродавая конечным покупателям. Теперь схему изменили так, что при покупке такого автомобиля новому собственнику в ряде случаев придется заплатить за машину дороже: до 844 тыс. руб. — 1,25 млн руб. Разбираемся, что произошло, с чем связаны изменения и как избежать лишних трат...

С 29 октября 2023 года снова изменились правила уплаты утилизационного сбора. Рассказываем, кому придётся платить больше и почему. Что такое утилизационный сбор Утильсбор — это разовый платёж в пользу государства, который необходимо заплатить при ввозе автомобиля в Россию. В перспективе эти деньги будут потрачены на утилизацию машины — ведь со временем она придёт в негодность, и эксплуатировать её будет невозможно. То есть это ещё один сбор, который увеличивает итоговую стоимость привезённого в Россию автомобиля...

Специалисты объяснили, для чего в нашей стране собираются повышать утильсбор для машин. С 1 октября в России намереваются увеличить утилизационный сбор на автомобили. Скачок будет существенный - суммы вырастут сразу на 70-85%. При этом в последующем сбор собираются ещё и индексировать на 10-20% в ежегодном формате, вплоть до 2030 года. По словам основателя российско-китайской транспортной компании RusTransChina Александра Стрельникова, такое решение власти приняли сразу по нескольким причинам. Во-первых, правительство стремится поддержать отечественных автопроизводителей...