Многие таможенные посты стали сообщать о невозможности списания утильсбора на автомобили, произведенные в Казахстане. Кулуарно причиной отказа называют указание руководства, а также говорят о возможных изменениях уже в ближайшее время. В чем именно они будут - пока неясно. Я искренне надеюсь, что изменения не коснутся утилизационного сбора (ведь у нас как? - если изменять, то только в большую сторону). А что бывает в случаях неполной оплаты утильсбора? Я решил вернуться к порядку взимания утильсбора установленного Постановлением Правительства РФ...

Между тем, есть страны, где в случае непредоставления компетентным органам документа о безопасной и правильной утилизации автомобиля на соответствующем заводе, владельца ждет штраф до 75 тыс. евро, то есть более 35 млн тенге по нынешнему курсу В Казахстане на протяжении нескольких лет ведутся жаркие дебаты относительно того, нужен ли республике утилизационный сбор на автомобили. Популисты и противники утильсбора утверждают, что новшество не достигло главной своей заявленной цели – резкого обновления автопарка страны, однако у казахстанских властей по этому поводу имеется своя точка зрения...