Были времена, когда многие водители в мороз устанавливали картонку перед радиатором. Охлаждающая жидкость не так сильно охлаждалась потоками холодного воздуха, двигатель прогревался быстрее и меньше тратил топлива. Говорят, в современных автомобилях это уже не нужно, если термостат работает хорошо. Лично я ставил картонки в те автомобили, где это было возможно (где была щель над радиатором). Сейчас эта часть в автомобиле закрыта пластиком и картонку не вставишь. Но я продолжаю закрывать радиатор со стороны решетки утеплителем из вспененного полиэтилена с фольгой (одно из названий - изолон)...

Современным автомобилистам порой чужды те приёмы и так называемые "лайвхаки", которыми пользовались водители времен СССР. Вот сейчас, к примеру, у многих на машинах установлены сигнализации с автозапуском, и выходя утром к своему авто, можно садиться в прогретый салон и сразу же отправляться в путь. Раньше о таком можно было только мечтать, а вместо подогревателей нередко использовали паяльные лампы под поддон и т.д. Также, были нередки случаи, когда из-за банального отсутствия зимних незамерзающих охлаждающих жидкостей, водителям приходилось использовать обычную воду...