Были времена, когда многие водители в мороз устанавливали картонку перед радиатором. Охлаждающая жидкость не так сильно охлаждалась потоками холодного воздуха, двигатель прогревался быстрее и меньше тратил топлива. Говорят, в современных автомобилях это уже не нужно, если термостат работает хорошо. Лично я ставил картонки в те автомобили, где это было возможно (где была щель над радиатором). Сейчас эта часть в автомобиле закрыта пластиком и картонку не вставишь. Но я продолжаю закрывать радиатор со стороны решетки утеплителем из вспененного полиэтилена с фольгой (одно из названий - изолон)...

С наступлением трескучих морозов каждый автолюбитель старается утеплить радиатор своего автомобиля, чтобы холодные массы воздуха не мешали прогреть двигатель в лютые холода. Утеплитель поможет двигателю достигнуть своей рабочей температуры гораздо быстрее, что сэкономит время, топливо и износ агрегата. Чаще обычного, в роли утеплителя используют обычную картонку от какой-нибудь коробки. И эта первая и частая ошибка, которую допускают даже опытные автолюбители. На мой взгляд, бумажная картонка для ветра не преграда и большого толка от нее нет...