Очень часто зимой стал видеть автомобили с закрытой решёткой радиатора картоном или же блестящим утеплителем. Для чего люди это делают? Есть несколько вариантов. В системе охлаждения двигателя есть два круга (контура) малый и большой. По малому кругу жидкость с помощью насоса (помпы) циркулирует в блоке, в головке двигателя и радиаторе печки системы отопления салона. Предназначен он для быстрого прогрева двигателя, до рабочей температуры. Как только значение температуры двигателя поднимется до определённого значения, к примеру 90° открывается термостат...

С наступлением трескучих морозов каждый автолюбитель старается утеплить радиатор своего автомобиля, чтобы холодные массы воздуха не мешали прогреть двигатель в лютые холода. Утеплитель поможет двигателю достигнуть своей рабочей температуры гораздо быстрее, что сэкономит время, топливо и износ агрегата. Чаще обычного, в роли утеплителя используют обычную картонку от какой-нибудь коробки. И эта первая и частая ошибка, которую допускают даже опытные автолюбители. На мой взгляд, бумажная картонка для ветра не преграда и большого толка от нее нет...