Много вопросов задают по поводу того, почему я так категорически против постройки своего будущего автодома на базе стандартного цельнометаллического фургона. Казалось бы, это самый правильный вариант, и сотни путешественников в нашей стране выбирают для переделки в караван такие автомобили, как Мерседес Спринтер, Фольксваген Крафтер и им подобные. Почему бы не выбрать проверенный вариант и не пойти по давно проторенной дорожке, сохранив при этом массу сил, времени, денег и нервов. Сегодня я попытаюсь ответить на этот вопрос и выскажу пять аргументов против такого решения...

Так как второй люк, даже маленький, не помещается между ребрами жесткости крыши в корме фургона — то решил поставить вытяжку с вентилятором. Схема стандартная. Сверлим 100 мм отверстие, прокрашиваем край, мажем герметик, ставим вытяжку, крепим шурупами. При установке понял что мои шурупы коротковаты (у меня были 30 мм) пришлось срочно ехать в магазин с дырой в крыше. Хорошо что дождя не было. Фоток поэтому в процессе даже не делал. Далее пришла пора утепления. Я решил использовать вспененый самоклеющийся каучук толщиной 25 мм...