Дорогой читатель, прежде чем ты начнёшь читать эту статью, сразу предупрежу тебя, что это первый мотоцикл, который я восстанавливаю, и некоторые технические решения, которые я применяю, могут в корне расходится с твоими привычными догмами мотостроения. В этой статье я расскажу, что я сделал с маятником Ижа, чтобы отойти от привычных заводских втулок, так как у меня просто их не было, а старые пришли в негодность. Я не претендую на авторство данной методики, но просто это первое что пришло в голову...

Для начала немного теории. Обойдемся без формул и в рамках школьного курса физики. Представим мотоцикл, двигающийся равномерно, без ускорения и торможения, в вертикальном положении, то есть прямо. Рассматриваемый мотоцикл имеет цепной привод, что очень важно. Для моделей с карданной главной передачей или у скутеров все выглядит по-другому. Посмотрим какие силы действуют на маятник. Хотя наш препод по физике мог стукнуть учебником по башке за такие выражения, приговаривая, что силы не действуют,...