Камский крупнотоннажник повышенной проходимости КамАЗ-4310 считается одним из самых легендарных в истории компании. Пилотная партия грузовиков появилась на свет 20 января 1981-го и стала, своего рода, трудовым коммунистическим подарком автогиганта к XXVI съезду КПСС. За рулем самого первого сошедшего с конвейера полноприводника КАМАЗ- 4310 сидел водитель-испытатель Валерий Перетолчин – о нем на предприятии вспоминают с особым теплом. По завершению приёмочных испытаний челнинские вездеходы пошли в серию и вскоре их можно было увидеть на дорогах одной шестой части планеты...

Без военных автомобилей в армии никак, особенно грузовых. Это понимали всегда, в наше время и конечно в Советском Союзе. Производили грузовики для различных назначений от перевозки ракетных установок до перевозки хлеба в период боевых действий. Со времён развития автомобильной отрасли было разработано множество моделей грузовиков, но сегодня поговорим о грузовике КамАЗ-4310. Этот грузовик начал свой путь в 1981 году на Камском автомобильном заводе и выпускается по сегодняшний день. Основная аудитория этих грузовиков с повышенной проходимостью это армия...

Ремонтно-механическая мастерская МРМ-М3 на автомобиле КамАЗ-4310 с кузовом КМ-4310. Автоцистерны и топливозаправщики Простую топливную автоцистерну на шасси 4310 представляла модель АЦ-7-4310 батайского завода № 258, принятая на вооружение в конце 1986 года. В ее состав входили цистерна емкостью 7 тыс. л, перекачивающий насос СВН-80А с приводом от раздаточной коробки шасси, коммуникации, электрооборудование и шкаф управления за кабиной водителя с контрольно-измерительными приборами. Полная масса машины – 15,2 т...