Вопрос: «Как регулировать ступицы на легковом прицепе? Нужна ли вообще регулировка?» В конструкции ступиц «Курганских» прицепов (кроме комплектации УАЗ или НИВА) и большинства современных прицепов используется нерегулируемые двухрядные шарикоподшипники, которые ставят на автомобили ВАЗ 2108. Они не требуют обслуживания, регулировки и пополнения смазки весь срок службы...

Прицеп состоит из рамы и дышла, кузова, сцепного устройства и оси колес с подвеской, а также набора дополнительных опций. РАМА у прицепов бывает разных видов: 1. На болтовом соединении, с усиленным сварным подрамником. 2. Сварная с поперечными лонжеронами. 3. На болтовом соединении с лонжеронами. Также бывают оцинкованные и крашеные рамы. К ней крепится КУЗОВ — каркас из металлических бортов. Задний или боковой борт, как правило, откидывается для облегчения погрузки и разгрузки. Отдельную категорию составляют прицепы для транспортировки водного транспорта...