Для того чтобы подготовить автомобиль к участию в различных видах соревнований, требуется серьезная инженерная проработка практически каждого узла. Зачастую детали, которые установлены на автомобиле заводом-изготовителем, не удовлетворяют требованиям, предъявляемым к автомобилю на гоночном треке. В этой статье мы рассмотрю приёмы, применяемые при разработке задней подвески спортивного автомобиля для дисциплины «Дрифт». Для данного вида автоспорта характерен специфический набор геометрических параметров...

Каждый автомобилист хоть раз в жизни произносил фразы - "Сильно трясет, очень раскачивается, пробивает на ямах" . Речь идет конечно о подвеске, в частности об амортизаторах, на работу которых вы ни как не можете повлиять, если конечно в вашей машине не стоят регулируемые аморты которые не ставят на конвейере. (на счет - "не ставят" могу ошибаться) Попытаюсь объяснить суть настройки, простым, доходчивым языком глубоко не вдаваясь в термины и законы физики...