Ребятки, я думаю, что моя новая рубрика многим будет интересна. Касается она, конечно же, подержанных автомобилей и такой подход позволит вам оценивать заочно некоторые модели, а также выявлять их слабые стороны. Сегодня на моем канале японский бизнес-седан Nissan Teana в кузове J31. Его пробег составляет без малого 378 тысяч километров. Так давайте узнаем, что произошло с моделью за все время эксплуатации. Смотрим. Итак, немного предыстории. Ниссан Теана появилась на российском рынке в 2005 году...

Ни для кого не секрет, что на ниссанах, после трёх лет эксплуатации, в большинстве случаев невозможно провернуть сход-развальные болты на задней подвеске. А если и удаётся все вывести в зеленую зону, то после такой регулировки неизбежно рвутся сайлентблоки, так как болт вращается вместе с втулками сайлентблока. Эксплуатировать автомобиль после такой регулировке ни в коем случае нельзя, потому-что сайлентблок находится в натянутом состоянии. Зачастую автосервисы на это не обращают внимания! А если болты не крутятся совсем, то приговаривают рычаги, либо сайлентблоки...