Всем привет. В общем, как и любой владелец Соляриса, я столкнулся с проблемой катализатора.
Нет, слава богу он не развалился, я решил его сам заранее убрать. Ибо нарвавшись на многочислынные записи на форумах, статей, видео итд, увидев, что может произойти, я не мог спать спокойно. На сегодняшний день я знаю только 2 пути решения:1)пламегаситель; 2) езда с пустой банкой.
(Установка другого коллектора с целым катализатором - не решение) И там и там есть свои преимущества и недостатки.
Самые основные:
Пламегаситель...
Уверен, все хоть раз сталкивались с обсуждением вопроса про "вырезать каталик", чтобы вместо него поставить "пламегас". Но далеко не все чётко представляют, что означают эти словечки и какой смысл сего действа. Что-ж, давайте расставим все точки над "ё" и раз и навсегда выясним что к чему. И поэтому, для начала, чуть-чуть теории. В любой современной (и не очень) машине выхлопные газы из двигателя попадают в катализатор. Вообще, по-научному сей девайс называется каталитический нейтрализатор отработанных газов...