2381 читали · 2 года назад
Полная история эксплуатации Тойота Прадо 150 - 200.000км в одних руках
Пост о поломках, которые случились за 200.000км на моем Арктиктраксе 110.000км перестал работать кондер. Прогнила алюминиевая, трубка кондера. Можно было запаять, но замена на новую стоила каких-то смешных денег 120.000км замена штатной подвески на регулируемую с выносными бачками Terrain Tamer (Австралия, 4х4спорт.ру), штатная подвеска была еще жива. Замену сделали в 4х4ок.ру (Николай Зыбайлов, тюнинг +7 926 З92-16-7О, % промокод ЛС78)  120.000-140.000км клин тормозов задней оси, полный разбор и ремкомплект всех 4х суппортов по кругу...
10 месяцев назад
Новая подвеска для Лендкрузер Прадо 150
Как-то уже с лета стал замечать, что управление машины стало каким-то расхлябанным… Так и есть. На диагностике подвески у Михаила Емельянова выявилось течь аммортов передней подвески. У меня стоит TERRAIN TAMER с выносными бачками и регулировкой (Австралия, куплены в 4х4спорт). Что бы ремонтировать машину нужны деньги, хороший сервис с хорошими руками и наличие запчастей. В 4x4SPORT оказались в наличии TOUGH DOG Передняя подвеска, стоимостью 50.000 рублей (аморты + пружины) отправилась прямиком с центрального склада-магазина в Кубинку...