Новая разработка КамАЗа касается не двигателя или кабины, а одного из ключевых узлов ходовой части. Инженеры переработали компоновку моста, чтобы улучшить проходимость и упростить обслуживание техники. Изображение: КамАЗ В конструкции применили два электродвигателя, которые расположили внутри несущих корпусов по обе стороны балки. Каждый мотор через двухступенчатый редуктор передает крутящий момент напрямую на колесо. Главная особенность схемы — измененное расположение элементов. Вал электродвигателя сместили ниже оси колеса, а соединительную балку разместили еще ниже...