Несмотря на свою явную технологическую отсталость даже в 50-е, этот автомобиль был очень любим в народе, ведь по большому счёту, Москвич 401 был первым автомобилем, который мог себе позволить обычный советский рабочий или служащий… Своими корнями Москвич401 идет к довоенному Opel Kadett 38, по факту первые образцы машины были точной копией немецкого предшественника, и даже комплектовались немецкими стартерами Bosch, машины до 1947 года выпуска. Самый первый же Москвич, по имеющейся информации, был собран в ночь с 8 на 9 декабря 1946 года...

Когда речь заходит о советском автопроме, то многие скептически относятся к этой технике. Нет доверия к надежности, это основной довод автолюбителей при обсуждении. Это и понятно, избалованный сейчас народ, современными машинами, по своей воле уже не станет ездить на не то что советском, но и нынешнем автопроме. Хотя интерес машины прошлых лет вызывают и не шуточный, их интерьер и в общем внешний вид больше не повторится, поэтому многие скупают ретро автомобили, восстанавливают их и представляют на различных выставках и фестивалях...