8 – зажимная шайба переднего подшипника промежуточного вала; 9 – шестерня постоянного зацепления промежуточного вала; 10 – упорная шайба пружины синхронизатора IV передачи первичного вала; 11 – первичный вал; 12 – передняя крышка; 13 – сальник первичного вала; 14 – задний подшипник первичного вала; 15 – картер сцепления; 16 – картер коробки передач; 17 – сапун; 18 – шестерня постоянного зацепления первичного вала; 19 – игольчатый подшипник переднего конца вторичного вала; 20 – зубчатый венец синхронизатора...

В недавней статье мы говорили про устройство и особенности двигателя ВАЗовских первенцев. Сегодня мы предлагаем Вам ознакомиться с другой немаловажной системой автомобиля - трансмиссией. Коробка передач на Жигулях имела несколько особенностей в сравнении с автомобилями других производителей - Волгой 21 и Москвичом 408. Так, самое очевидное отличие, - это расположение ручки переключения передач на полу (а не на рулевой колонке), самоподжимной сальник первичного вала, отлитый из алюминия картер КПП, трехвальная схема устройства, 4 передачи...