Кикстартер не в почёте. На дорожных мотоциклах с их монструозными моторами под полтора литра он исчез уже давно. Такую дуру завести руками или ногами почти невозможно. Это знает каждый, кто пробовал заводить мотоцикл объемом более литра "с толкача". На внедорожных байках "кик" начал пропадать в последние годы. Местами пока держится, но и там постепенно превращается из единственного способа запуска - во вспомогательный. Ничего не поделать. Человек, во-первых, ленив. И не хочет скакать на кикстартере, когда можно просто нажать кнопку и поехать...

Оглавление: Cтартер мотоцикла - специальное устройство, предназначенное для инициализации всей системы запуска двигателя. Корректная работа стартера - это ключевой фактор в обеспечении безопасной и продуктивной эксплуатации мотоциклов. Также важно знать, что стартеры классифицируются на два типа: пружинно-механические и электрические. Алгоритм работы пружинно-механического стартера заключается в следующем: когда водитель нажимает кнопку стартера, пружина питает механизм стартера, и он восстанавливается в исходное положение...